Offset ou Flexographie (Typographie)

Nos amis philatélistes allemands ont mis en évidence, depuis quelques temps déjà, le fait que les vignettes représentant des avions en papier plié utilisées dans nos machines de Type LISA2 (vignettes thermosensible) faisaient l'objet de deux techniques d’impressions différentes :

- l'Offset,

- la flexographie : procédé d'impression proche de la typographie.

L'Offset est le procédé d'impression normalement utilisé par l'Imprimerie des timbres poste et valeurs fiduciaires de Boulazac. La flexographie est à priori utilisée par les entreprises sous traitantes de l'Imprimerie.

Pour mettre en évidence les différences existant entre les deux procédés d'impression, il est nécessaire d'examiner les vignettes avec une loupe à fort grossissement (x100 ou 200).

Le premier élément caractéristique se situe au niveau des points de couleur utilisés dans chaque procédé :

- en offset, le contour des points n'est pas très régulier et un point blanc se trouve au centre des points,

- en flexographie, le contour des points est assez régulier et il n'y a pas de point blanc au centre des points.

Cette analyse est un peu délicate. La méthode suivante va permettre de faire la différence sans se tromper.

L'analyse va porter sur les points 1, 2 et 3 de l'avion se trouvant en haut et à droite de la vignette. Il serait possible de faire la même analyse sur d'autre partie de  la vignette.

1 –Fond bleu

L'inclinaison des points formant le fond bleu de la vignette est d'environ 75° sur le cliché utilisé pour l'offset et de 22° sur celui  utilisé en flexographie.

2 – Fond jaune des avions

Le fond jaune des avions comporte des points rouges sur le cliché utilisé pour l'offset et n'en comporte pas sur celui  utilisé en flexographie.

3 – Contour des avions

Le contour des avions est très nettement différent dans le cliché utilisé pour l'offset par rapport à celui  utilisé en flexographie

Les vignettes représentant des avions en papier plié ne sont pas les seules à avoir fait l'objet des deux procédés d'impression tels que cités ci-dessus.

Les vignettes émises lors de la sortie de la lettre verte ont également été imprimées en offset et en flexographie :

- vignettes ordinaire non thermosensibles pour LISA1 : offset,

- vignettes thermosensibles pour LISA2 : flexographie.

Pour mettre en évidence cela, l'analyse va porter sur les points 1 à 4 de la feuille se trouvant en haut et à gauche de la vignette. Il aurait été possible de faire la même analyse sur d'autre partie de  la vignette mais la densité des points y était plus importante, rendant celle-ci plus difficile.

1 - fond de feuille

L'inclinaison des points formant le fond de la feuille est d'environ 80° sur le cliché utilisé pour l'offset et de 25° sur celui  utilisé en flexographie.

2 – nervure feuille

Les points noirs délimitant la nervure de la feuille sont relativement discrets dans le cliché utilisé pour l'offset alors qu'ils sont très prononcés dans celui  utilisé pour la flexographie

3 – Dentelure du timbre "Lettre Verte"

La dentelure du timbre "Lettre Verte" est beaucoup plus fine dans le cliché utilisé pour l'offset que dans celui  utilisé pour la flexographie.

4 – Queue de la feuille

Le contour de la queue de la feuille et son ombre portée sont beaucoup  plus fins dans le cliché utilisé pour l'offset que dans celui  utilisé pour la flexographie

A partir de 2009, bon nombre de vignettes commémoratives seront imprimées en flexographie :

- PARIS TOUR EIFFEL (08.06.2009),

- 82e Congres de la Fédération Française des Associations Philatéliques - Tarbes 2009,

- etc …

A partir de 2010, bon nombre d'entre elles seront imprimées en offset :

- un siècle de marin du ciel - 1910 – 2010,

- 2010 – L’adresse Mussée de la Poste – BREGUET XIV,

- etc…

Nota : à la suite de cet article, nous préciserons le mode d'impression des vignettes qui ont été et seront présentées dans ce blog.